涡轮增压器器动叶片在现实工作中的作用

涡轮增压器器动叶片在现实工作中，同时受温度和转速两种效应的影响，两者对叶片固有频率的影响起相反作用。那种效应影响年夜，便决议叶片固有频率是增仍是减。由本文计较的涡轮叶片固有振动频率的成效可知，两种效应对涡轮叶片的影响相差不多，但温度的影响稍年夜，使叶片的固有频率稍有下降。

涡轮增压器器动叶片凭据地面燃气轮机的工作特点，燃气轮机从启动起头，转速很快由零过渡到工作转速，故在所有的共振转速中只有在工作转速四周的共振转速才是危险的。本例的共振裕度分析就是针对共振转速而言的。其他的危险转速为距共振转速的转速。从图3中可获得涡轮叶片在复杂鸿沟条件下的共振分析。

涡轮增压器器动叶片是燃气轮机中重要的零部件之一，在高温高压下，承受离心力和气动力，和振动、侵蚀、氧化等作用，工作情况十分恶劣，是以叶片故障时有发生，约占燃气轮机事故的40％以上，酿成的损失也往往占燃气轮机事故损失的一半左右。从这个意义上说，一台燃气轮机性能的黑白取决于叶片设计的合理与否。